Simos 11.1 03E906019AD —
servisní odpojení imobilizéru
Řídicí jednotka motoru Continental Simos 11.1 z vozu s motorem 1.2 MPI na našem stole. Ukážeme, jak probíhá servisní odpojení imobilizéru, klonování jednotky i její adaptace na vůz — a kdy které řešení dává smysl.
// Z naší dílny · příběh zakázky
Simos 11.1 03E906019AD — řídicí jednotka motoru na našem stole
Tentokrát k nám nepřijelo celé auto, ale jen řídicí jednotka motoru Continental Simos 11.1 s označením 03E906019AD — z vozu koncernu VW s benzinovým motorem 1.2 MPI. Úkol: servisní odpojení imobilizéru, aby jednotka nastartovala motor i bez spárování s imobilizérem vozu.
Stejné jednotky řešíme i jinak — klonováním (přenos dat do náhradní jednotky) nebo adaptací použité jednotky na konkrétní vůz. Podrobnosti o službě najdete na stránce výměna a adaptace řídicích jednotek motoru.
// Kde se jednotka používá
Simos 11.1 — ve kterých autech ji najdete
Jednotku Continental Simos 11.1 používá koncern VW u benzinových motorů 1.2 MPI (12V, např. kód motoru CGPB) zhruba od roku 2009:
- Volkswagen Polo 1.2
- Škoda Fabia 1.2 a Škoda Rapid 1.2 MPI
- Seat Ibiza 1.2
Číslo dílu začíná 03E906019 a liší se písmeny na konci. Stejně postupujeme u všech těchto variant:
- 03E906019AD
- 03E906019AE
- 03E906019B
- 03E906019C
- 03E906019E
- 03E906019M
- 03E906019N
- 03E906019R
Na štítku bývá číslo i s mezerami (03E 906 019 AD, 03E 906 019 AE, 03E 906 019 B, 03E 906 019 C, 03E 906 019 E, 03E 906 019 M, 03E 906 019 N, 03E 906 019 R) a k tomu číslo hardwaru Continental 5WA110xx. Rozhoduje vždy štítek na vaší jednotce — pošlete nám jeho fotku a hned řekneme, co se s ní dá udělat.
// Tři řešení
Odpojení imobilizéru, klonování, nebo adaptace?
1. Servisní odpojení imobilizéru (immo off)
Jednotka po úpravě nastartuje motor bez komunikace s imobilizérem. Hodí se tam, kde imobilizér nebo přístrojový panel nefunguje a auto kvůli tomu nejde nastartovat, případně u motorů vestavěných do jiného vozu.
2. Klonování řídicí jednotky
Vadnou jednotku nahradíme stejnou jednotkou a přeneseme do ní kompletní data z původní — imobilizér, kódování i nastavení. Auto rozdíl nepozná, klíče fungují dál a není nutné nic přihlašovat online u dealera.
3. Adaptace (přizpůsobení) jednotky na vůz
Máte použitou jednotku z jiného auta? Spárujeme ji s imobilizérem a klíči vašeho vozu, aby ji auto přijalo jako svou. U adaptace potřebujeme vůz, u odpojení imobilizéru a klonu stačí přivézt samotnou jednotku.
// Jak to probíhá
Servisní odpojení imobilizéru Simos 11.1 — krok za krokem
1. Identifikace jednotky
Podle štítku a vyčtené identifikace ověříme, že jde opravdu o Simos 11.1 — číslo dílu 03E906019AD, motor 1.2 MPI.
2. Vyčtení a záloha dat
Jednotku připojíme na stole a vyčteme z ní kompletní data. Originál si uložíme jako zálohu — kdykoli se dá vrátit zpět.
3. Servisní úprava
V datech provedeme servisní odpojení imobilizéru a zkontrolujeme kontrolní součty, aby jednotka data přijala.
4. Zápis zpět a kontrola
Upravená data zapíšeme zpět do jednotky a ověříme, že komunikuje a nehlásí chyby.
5. Montáž do vozu
Jednotka se vrátí do auta, motor startuje a imobilizér už start neblokuje.
Servisní úpravy řídicích jednotek děláme jen pro majitele vozu — při předání jednotky chceme doklad o vlastnictví (technický průkaz).
// Jak zakázka probíhala
Od jednotky na stole k nastartovanému motoru
Identifikace
Simos 11.1, číslo dílu 03E906019AD, motor 1.2 MPI.
Záloha dat
Kompletní vyčtení, originál uložený pro případ návratu.
Servisní úprava
Odpojení imobilizéru a kontrola kontrolních součtů.
Hotovo
Zápis, kontrola komunikace, motor startuje.
// Kdy se ozvat právě nám
Problém s řídicí jednotkou nebo imobilizérem?
- Auto nepoznává klíč a motor po pár vteřinách zhasne — imobilizér blokuje start
- Potřebujete vyměnit a adaptovat řídicí jednotku motoru nebo přístrojový panel
- Chcete klonovat ECU nebo jinou úpravu řídicí jednotky
- Přišli jste o všechny klíče — klíče vyrobíme a naučíme do vozu
- Jezdíte Škodou, Volkswagenem nebo Seatem — klíče i elektroniku řešíme pro celý koncern
Poradíme po telefonu zdarma — pošlete fotku štítku jednotky a řekneme, co se dá udělat.
Náhradní díly pro imobilizér najdete v našem e-shopu — emulátory imobilizéru, cívky imobilizéru a další na auto-moto-elektronika.cz. Případ jsme popsali i na blogu e-shopu: Simos 11.1 — odpojení imobilizéru, klonování a adaptace.
// Časté dotazy
Simos 11.1 a imobilizér — FAQ
Musím přivézt celé auto?
Dá se úprava vrátit zpět?
Je odpojení imobilizéru legální?
Kolik stojí odpojení imobilizéru nebo klon jednotky Simos 11.1?
Které řídicí jednotky 03E906019 umíte?
Po výměně řídicí jednotky auto nestartuje — co s tím?
// Čtěte dál
Další příběhy z dílny
Podobné zakázky, které jsme vyřešili — třeba je mezi nimi i ta vaše.
Příběh zakázkyPeugeot 3008: keyless klíčPřidání dalšího chytrého klíče pro Peugeot 3008 z roku 2018. Bezpečné načtení do systému vozidla při zachování funkčnosti původního klíče.Číst článek →
Příběh zakázkyIveco Daily: dálkové ovládáníZákazníkům s vozy Iveco Daily běžně pomáháme, když začne zlobit zamykání vozidla na dálku. Připravíme nový klíč a naučíme ho do systému.Číst článek →
Příběh zakázkyMazda 2: dálkové ovládáníPřečtěte si, jak probíhá manuální spárování vystřelovacího klíče pro vůz Mazda 2. Zajišťujeme kompletní funkčnost bez složité diagnostiky.Číst článek →// Kontakt
Napište nám — ozveme se do 30 minut
Pošlete poptávku přes formulář, nebo rovnou zavolejte na pobočku. Sdělte značku, model a rok vozu — obratem řekneme přesnou cenu i termín.
Brzy zveřejníme adresu i otevírací dobu.